Artigo Anais do XXI Encontro Nacional da Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional (Sessão Temática)

Este artigo investiga a interação entre infraestruturas de mobilidade urbana e a conformação do espaço público nas bordas da Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ). Foca-se na análise comparativa das ocupações urbanas ao redor de grandes rodovias, como a Avenida Brasil, a Via Dutra, a Rodovia Washington Luís e a Linha Vermelha. Utilizando métodos de mapeamento usando dados abertos e análises urbanísticas, examina como os projetos viários moldam os padrões de ocupação, criando diferentes tecidos urbanos. Os resultados destacam o impacto dessas infraestruturas na conformação do espaço público periférico, com ênfase em formas de ocupação contínua, fragmentada e dispersa. Conclui-se como o desenho das rodovias pode influenciar diretamente a relação entre as áreas adjacentes e o tecido urbano, contribuindo para dinâmicas de segregação e integração.