APAGAMENTO DA HISTÓRICIDADE DOS CANAIS URBANOS: SEGREGAÇÃO SOCIOESPACIAL, MUDANÇAS PAISAGISTICAS E ESTRUTURAIS NO PERÍODO PRÉ-COP30, O CASO DO CANAL DA TAMANDARÉ, BELÉM-PARÁ.
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Esse funcionamento inadequado do sistema de drenagem contribui para a retenção da água, dificultando a circulação de pedestres e veículos durante os picos de marés. Em 2025 com a realização da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30) em Belém, diversas obras de infraestrutura estão sendo planejadas (pavimentação asfáltica, drenagem, esgotamento sanitário, paisagismo, urbanização, instalação de quatro passarelas e construção de subestação com cinco comportas, para controlar o fluxo das marés no canal) e executadas na região, visando melhorar a mobilidade e a capacidade de drenagem urbana. Uma das principais críticas foi que esse projeto desconsiderou aspectos históricos, paisagístico e hidro-geomorfológicos fortaleceu em modelo de urbanismo neocolonial marcado pelo desaparecimento do canal marcado por coberturas de concreto, desvalorizando patrimônios naturais encravados nos centros urbanos na Amazônia. 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